别人问我2024年淘系店群会如何到时候。
我说,看2023年的双11,有什么表现,然后造成什么样的反响,这几个月淘系开始疯狂的释放了利好,同时也在造势,产品价格力。
产品价格力的有两个方面。
一方面对于用户而言,给用户的一个比较直面的说法就是,来,回来吧,淘系还是万能的,你回来消费到时候就跟你当时的想法一样,在淘系上便宜。
另外一方面对于商家而言,这个品类,这个产品,这个关键词,一定是价格最低商家的坑位,你能做这个最低商家的位置,保证给你盆满钵满的流量。
前者是对于用户的驱动,后者是对商家的驱动。
对于用户和商家的驱动其实对于我们来说,没有什么太大的影响,我们本来就是干店群的,尤其是干批量高客单的店群逻辑的。
首先是不用担心流量的问题。
为什么我们不担心流量的问题,因为我们干的是一个存量市场,存量市场的流量本来就是固定的,并且本来就有流量在你这个层级和档位持续的发散。
只要你不追求增量,那其实你的访客是不会产生多大波澜的,然后我们是干车品这个类目的,有车的人群的消费力度本身就会大于没车的人群。
其次就是他们买车以后对于某些产品的消费是刚需,车品的某些产品是无法低价的,那种愿意消费低价产品的用户不符合本质上是车品的用户的刚需。
流量问题不用操心以后,产品的问题也不用操心。
有源源不断的商家会提供最优质的产品价格力展现在某个关键词销量排序的前面。
这些会用价格力去打坑位的商家绝对是聪明的,他们一定是想明白的。
我与其每天去花1万拉所谓的人群,还不如每天在某一个产品的价格上便宜一点。
推广花费在财务会计明细里是属于成本,无法促进现金流的增长。
但是价格低可以,价格低,利润率降低,量反而上来了,资金的周转率变得更加快速和强势了,成本在其他地方得到了转移。
理论上淘系价格力这个东西是在帮助很多传统电商的老哥做一波难关的度过。
但是不知道有多少老哥会因为这个东西进行改变。
可能他们的改变是什么,他们的改变就是,继续增加某一定的利润,然后塑造一个所谓的品牌。
增加利润,塑造品牌在未来肯定是干不下去的,平台是最清楚消费者的。
知道现在用户没钱,你不给到极致的价格优势,消费者是不会买单的。
那这时候有人会问,那这样对于我们干批量高客单的这个逻辑有什么本质上的帮助和影响。
我说,你想啊,如果没有商家去撑住低价的那个流量口子,那用户是不是变少了,如果用户变少了,在商家不变的情况下,商家是不是就形成了竞争。
但是如果用户回暖了呢,每个价格带赚每个价格带该转的钱嘛。
所以双11这波价格力挺在哪里,挺在这个是不是能够持续。
挺在这种大促能给人带来什么实际性真正的回报。
理论上低价就是在摧毁市场,就看这波,淘系的摧毁力有多猛。
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