首页 淘宝直通车正文

淘宝店铺申请条件及费用

多发客 淘宝直通车 2023-12-04 13:53:52 326 0

我对商业模式的理解就是,这个逻辑跑的通,然后自己去验证一下实操性,实操性验证了没问题。

那就准备好时间节点和周期,然后持续的干,持续的深耕。

这是我对于商业模式的理解,然后铸就了我对店群的理解。

其实我对于店群的理解就是一个商业模式,首先这个东西能不能干,然后能干多久,怎么样干才能最大化的产生他的价值。

那店群这个东西能不能,那这个是取决于平台和平台对于店群的规则。

各个平台对于店群的规则其实没有那么复杂的束缚,那就是可以干的,既然可以干的话,那就找到同行,找到存活的同行,然后看现在是什么情况。

现在淘系店群的同行存活的情况基本上都是大店,大店的话那个排名非常之靠前,层级非常之高,也有很多的流量。

那是不是我们也要做大店才能有机会跟平台共同生存。

明面上是这个道理,但是在实际的操作中,我买过几个大店的产品,发现了几个问题。

这个大店发货的时候,有的是自己仓库发过的,有是从其他地方发过来的。

这里我就在研究分析,为什么他们要搞自己仓库发货过来呢?是因为价格更便宜吗?关于价格的问题,其实大多数人都会这样理解,但是实际上呢,如果只是因为价格的原因去进货,那基本上没有任何本质上的区别。

在这里最大问题,其实就是物流单号的情况,我很多产品是自己发货的,那基本上整体的物流都是从广州走的。

我从广州走的物流,你凭什么说我是店群店铺。

要如何证明是自己广州走的物流,我自己发货肯定是有快递结算记录的,每个月都会结算,而且我后台是有开通电子面单的。

于是基于这两个点,那种所谓自己搞仓库或者自己发货的目的就已经达到了。

所以店群这个东西能不能做,看你理解到哪个点。

如果你店群准备做3个月,那你就选择最暴利的方法,快进快出。

如果你店群准备做3年,那你就先慢慢琢磨,到底要如何完善,要如何去理解这个东西。

当然我是依靠后者去执行和落实这个东西的,所以我觉得一个商业模式。

我们做机S的时候,也是慢慢搞的,他们搞的时候,很快,非常快,快到一个令人费解的地步,结果就 48分了。

这个东西让我如何阐述,众生皆苦,唯有自渡。

如何自渡,怎么样自渡,自渡的时候是什么景象,这些都是非常显现的因素。

我们不是没机会去看到世界上其他很赚钱的东西,也不是没有机会去尝试和理解。

但是很多东西真的是换了个维度而已,卖货赚钱,吃利差赚钱,这些都是最底层的逻辑,很多人盘子搞不大,搞不久,搞不稳。

最充足的原因是什么,是加入了自己逻辑,自己想法,还有自己的观念。

这些观念有用吗?看结果嘛。

有用的观念,结果肯定是好的,没用的观念,结果肯定是让人难受的。


免责声明:
本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。
如有侵犯您的版权/违法违规的内容,一经查实,本站将立刻删除。