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淘宝店铺直通车限额下线有影响吗

多发客 互联网 2020-10-23 19:46:13 68 0

  今天咱们来聊一个话题,就是直通车有的人时开时关,然后和日限额正常下线有什么样的区别?首先两者肯定是有区别的。一个直通车,如果是你不是日限额自动下线的话,你时开时关的,比如说今天开了明天关,后天又开打,后天又关这样的话,而是对计划非常不利的,非常不好。反而如果你是通车设置了日日限额,然后正常下限的这种情况,并不会对直通车产生不利的影响,反而它是一个良好的表现。


  咱们先说第1种情况,直通车开开停一停,这直通车它作为淘宝官方的一个付费引流的工具,虽然它是一个引流的工具,但是直通车它是有一个权重在的。当然你作为卖家你表现的好,官方肯定是有权重给你的,不用说的,你做的不好,数据表现不好,你的权重肯定是低。所以在这种情况下,你去开开停一停,证明2点,第1个你自己目标不明确,第2个你开的肯定不好,所以说综上所述,直通车自己去开开停停,这种做法是不对的,而且这个结果非常的影响非常不好,对你的计划权重。


  止痛的这个东西我们经常说要么就不要开,要开的话你就得有目的性的去开,你想要实现一个什么样的目标?你是想要把这个产品的自然流量带动起来,还是想要实现一个利润产品利润的一个投产盈利,或者是你想实现整个店铺的一个引流,所以说在你推广直通之前,我们就要有一个明确的清晰的目标,我需要做到什么?然后一旦在过程当中,你发现这个目标没有实现,那么咱们及时掉头,要么换一款产品重新做,要么暂停这个计划就不要做了。因为有些产品它并不一定适合直通车推广,直通车推广它也不是一个什么神奇的利器,它需要结合你的市场情况和产品的本身的情况,产品有一个有了一个好的产品在再去开直通车,他就如同如虎添翼,否则的话就寸步难行。


  那么再说一下第2个情况,就是直通车的日限额自动下线,那么实际上淘宝作为官方而言,我们卖家去在渠道去推广它,肯定是希望我们卖家去多花钱,多花推广费,那么这样的话他们的营收就能够有营收,那么所以无论是从这些角度来说,还是从你的计划的推广角度来说,直通车日线正常消耗完,它都是一个非常良好的表现,它体现在2点,第1个就是刚才说的官方它的一个营收,第2点就是你这个产品它是一个正常的状态,他每天表现他比较好,他能够达到你每天日限额都能够消耗完。


  如果一个产品放在那里,这个钱都消化不出去,没有人点击这个产品肯定是不行的。所以说这两者它是有区别的,所以在这里也是告诉大家直通车的计划,不要去自己去手动把它给暂停,然后再开,要么就不要开,要么开的话你就得长期的去开,有目的性的去开。


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